C чертежной доски на трассу – тестирование амортизации в Silverback.
03/06/2015В Silverback исследования не прекращаются никогда. Мы всегда пытаемся найти что-то новое – работая над качеством, обсуждая идеи или тестируя продукты.
Прошлая пятница была специально выделена для отрыва от офисных столов и тестирования различных задних амортизаторов непосредственно на трейлах. Чтобы достичь оптимального баланса характеристик и цены -нет ничего лучше полевого теста. И так мы поступаем со всеми продуктами!
В первую очередь нам предстояло выбрать какие амортизаторы использовать и какие объемы воздушных камер предпочесть. Мы тесно работаем с производителями амортизаторов, чтобы создать кастомные варианты заводских настроек демпферов . Но для настройки объема воздушной камеры мы сами подолгу экспериментируем с наборами проставок. Когда подобрана оптимальная конфигурация, мы записываем ее и заказываем финальную спецификацию на производстве.
Тестирование происходило на наших домашних трейлах различной сложности, от крутых долбежных спусков до техничных каменных и песчаных секций. Так что байки подверглись полному спектру испытаний, могущих выпасть на их долю в различных регионах мира.
По итогам теста нам предстояло ответить нас следующие вопросы:
- Уровень общего комфорта?
- Ощущения от работы демпфера?
- Качество обратной связи с трассой?
- Удобство настроек и регулировок «на лету»?
- Качество регулировки низкоскоростной компрессии?
- Совместимость прогрессии амортизатора с рычажностью рамы?
Также мы собирали данные давлении воздуха, значениях СЭГа, настройках и их влиянии на езду. Внимание к деталям очень важно, если вы хотите создавать лучший в классе продукт.
Мы решили захватить в тесте кусок даунхильной трассы, чтобы проверить работу подвески на сильных ударах: в конце концов, какой день катания обходится без пары-тройки хорошеньких дропов?
К обеду пошел дождь, достаточный, чтобы намочить камни и землю и придать тестированию новые аспекты. Прокатившись по лестницам, мы проверили чувствительность подвески и плавность ее работы.
По пути домой все обменялись впечатлениями и наметили дальнейший план действий. Мы всегда стремимся превзойти самих себя в исследованиях, чтобы сделать новое поколение байков Silverback еще лучше!